suv7座车排行榜,suv7座排行榜前十名

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suv7座车排行榜,suv7座排行榜前十名

来源:未知时间:2022-10-29 10:10:35人气值:

suv7座车排行榜?现在汽车市场越来越成熟,可供选择的车型也非常多,坚信有些“准车主”也犯起了“选车困难症”,对于suv7座车排行榜,凭借着我们平台口碑及推荐指数的统计,我们推荐以下几款不错的车型。

1、 捷途X70

官方指导价 : 7.89-15.49万(获取底价)

级别 : 中型SUV

捷途X70是一辆真正的中型SUV,在奇瑞作为靠山的背景下,捷途X70的各方面都挺有水准。这款车最突出的地方就是它的售价了,10万打下的价格区间充满了竞争优势,低配车型的售价甚至低到了小型车的价格范围,价格比同级别车型良心。如果你预算较低,不妨考虑一下它。

2、 欧蓝德

官方指导价 : 15.98-22.58万(获取底价)

级别 : 紧凑型SUV

三菱欧蓝德是一款售价很接地气的SUV,价格远比同级别对手低。车辆整体外观设计有着极高的辨识度,有大量镀铬件的运用再加上车尾银色护板,内饰方面偏单调,主要以简单整洁为主,配置可谓是应有尽有,就算是最低版本的车型也有很多实用性配置,内部空间上,符合家庭需求的消费者,动力算是平平淡淡,路段加速时算不上快速,但人家处于高速路段上也不见得很缓慢。

3、 锐界

官方指导价 : 22.98-30.98万(获取底价)

级别 : 中型SUV

锐界是福特发布的一辆中大型SUV,具有比较威猛的美国的那种“西部牛仔”风格,显得比较成熟稳重,整车的线条比较平直粗犷,出彩的中网,配上银色的横幅镀铬,看起来不失时髦感。内饰风格颇具青春感,在选材方面,锐界在很多处选用了蒙皮材料配合丰富的细节,同时兼顾了代步和档次感。发动机动力比较均衡,特别是刚加速的时候,只要狠踩加速踏板,它会给你很强的推背感。

4、 途观L

官方指导价 : 21.58-28.18万(获取底价)

级别 : 中型SUV

途观L是上汽大众集团推出的中型SUV,说是中型其实只是大众自诩,这样的话让人觉得更加高档。途观L在中国有着不错的市场反响,因而很长一段时间都是SUV销量榜的前几名。它作为家用中型轿车,途观L的空间比对手更加出众,容易让人觉得它是中型SUV。但是和竞争车型对比,途观L的价格稍微比较高,不过4S店的优惠力度够大。

5、 瑞虎8

官方指导价 : 9.58-16.89万(获取底价)

级别 : 中型SUV

瑞虎8是一台7座中型SUV(5座版本也有售卖),配置高、尺寸大、价格便宜,定位家用的车型,不管是动力底盘方面还是空间和各种细节上主要都是在舒适性、方便这方面下功夫。同时,作为一款比普通轿车越野能力强的多功能用途车,它可以说在某种方面上能很好地满足你随时随地出远门的想法。

6、 汉兰达

官方指导价 : 25.88-34.88万(获取底价)

级别 : 中型SUV

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV,在业内,它被誉为中型SUV中的现象级神车,即使动力不如4.0酷路泽、外观不及冠道、配置上也比不上卡罗拉可它也能够持续捍卫那7座SUV标杆的称号。倚着那赞叹不已的声誉、比较高的品质和高保值率的特点。

7、 理想ONE

官方指导价 : 34.98万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

理想ONE是一台智能电动SUV,它不像其他新能源车那么超前,在勾画未来的蓝图时,还保存了传统的影子,这将是用户购买它的主要原因。它具有出色的底盘调校,同时后排位置也很宽,科技的创新度比同级对手要好,加速性能十分优异,增程式混动不用担心续航,是时下这种多变环境的因素中最依赖的选择。

8、 宝骏530

官方指导价 : 7.08-9.98万(获取底价)

级别 : 紧凑型SUV

宝骏530作为一款紧凑型SUV,它依然像宝骏很多汽车那样,依靠不高的价格在低价位市场生存。外表上的风格相比于价格更高的紧凑型SUV还要前卫,空间的表现比较一般,不过满足家用需求完全够用;配置是它的杀手锏,不超过10万的价格,配有语音控制,它并不是低配置的语音控制,是比较高档的车才有的控制车内导航、微信等。动力日常够用,可是驾驶时候的顺畅程度油耗表现都很好。

9、 途昂

官方指导价 : 29.20-40.20万(获取底价)

级别 : 中大型SUV

上汽大众途昂,是一辆中大型多功能车,巨大,是很多用户对它的见解。途昂整车尺寸不仅大,乘坐空间也是大到感觉好像不是坐在车内,即使是七座也具有不错的后备箱装载能力。因为非常大,所以途昂起步时会比较肉,因此推荐选择2.5T发动机。底盘品质方面也为尺寸空间而牺牲了不少,过弯时侧向支撑明显不足。

10、 唐新能源

官方指导价 : 20.78-31.48万(获取底价)

级别 : 中型SUV

30万内加速最快、最强高档次SUV这些描述对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新一代的唐新能源来说,整车静谧性、转向舒适度都不是很重要,只要坐在驾驶位上,把电充满,它就会变成一辆毫无感情的加速机器,只需用心感受加速就行。


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